Антикварная модель трехмачтового галеона «Батавия». Выполнена из дерева. Искусно проработаны все детали модели. Голландия, XX век. 

Батавия — построенный в Амстердаме в 1628 году галеон Голландской Ост-Индийской компании. Курс пролегал от порта острова Тексел в Батавию (Джакарту). В трюмах было шесть сотен тонн груза, включая более 200 тыс. гульденов для выплаты жалования администрации и ведения торговой деятельности. На пути в Батавию судно сопровождалось конвоем из семи судов — один военный, три многоцелевых, два торговых и одна яхта. Глава экспедиции Франциско Пелсарт заподозрил шкипера Адриана Якобсзона в подготовке бунта с последующим захватом корабля вместе с грузом. Поскольку Пелсарту подчинялись около 30-ти солдат, он отдал приказ охранять не только груз, но и нести ночную вахту, предотвращая увод корабля от конвоя. После прохождения мыса Доброй Надежды он заболел лихорадкой и больше не мог контролировать судно. Воспользовавшись этим, шкипер Якобсзон смог увести судно от запланированного курса, а также из поля зрения конвоя сопровождения.

Напряжённая ситуация между главой экспедиции и шкипером привели к тому, что Якобсзону удалось увести корабль в неизвестные до того берега Австралии у которых в 1629 году галеон налетел на рифы и, получив значительные повреждения, затонул. Большая часть груза была поднята в 1644 году. Позднее место, где затонул галеон «Батавия», было найдено только в 1963 году, и спустя 10 лет учёные приступили к раскопкам и поднятию останков.